Gin-uupod han mga telehandler an mga bentaha ngan kapasidad han mga forklift, crane, ngan mga plataporma han pagtrabaho ha kahanginan, nga naghihimo ha ira nga duro ka-episyente nga mga garamiton nga may katuyoan. Kondi, diri pariho han ordinaryo nga forklift, an kapasidad ha pag-alsa han mga telehandler diri pirme kondi nagbabag-o samtang an boom nag-iiha ngan nagtitikahitaas. Kon diri ginbabantayan hin maopay, masayon ini magresulta hin mga aksidente ha pag-ipit o pagkiling, nga diin nasulod an mga limiter han torko.
1. An Syensya han Pagtimbang .
Durante han pag-andar, an mga telehandler nagkikinahanglan hin padayon nga pagbantay ha ira dinamiko nga sentro han grabidad. Kon mas nag-uuswag an boom ngan mas hitaas an pag-alsa hito, mas daku an takna han pagbaliskad han makina, nga padayon nga nagtitikadamu han peligro han kawaray-timbang.
Ha usa nga limitador han torko, makakahimo ini hin eksakto nga pagkita ngan pagkalkulo ha tinuod-nga oras han kapasidad han karga pinaagi hin pagtirok hin datos ha posisyon han boom, kabug-aton han karga, ngan postura han makina. Mahimo hini mahibaroan an pinakadako nga kapasidad han karga ha pinakadako nga pagpahilawig ngan pinakadako nga kahitaas. Mahimo ito maghatag hin temprano nga mga pahamangno antes umabot ha mga limitasyon han katalwasan, maghatag hin mga datos ha operator o awtomatiko pa ngani nga magparong han makina, nga napugngan an mga aksidente tungod han kawad-i han sentro han grabidad tikang ha tinikangan.
2. Maaramon nga Panalipod .
An hataas nga-kalidad nga paralimitar han torko in naghahatag hin labaw pa han mga nababatian la nga mga pahimatngon; nagtatanyag ini hin proaktibo nga panalipod ha katalwasan.
An taksi in mayda hataas nga -kahulogan nga pagpakita nga iskrin, nga nagtutugot han mga operador nga makita an mga datos ha tinuod nga oras ngan eksakto nga mabantayan an yana nga kahimtang han karga. Kon an karga nagtitikahirani o nasobra ha talwas nga mga tubtoban, an sistema han paglimitar han torko diri la masasarig ha mano-mano nga pag-andar; aktibo ini nga mag-aaghat hin "pag-utod han peligro" nga mekanismo para maibanan an posibilidad hin mga aksidente.
Kondi, bisan kon may-ada hini nga panalipod, mahimo pa gihapon ibalik han operator an teleskopyo nga boom o ipaubos an kahitaas hito ngadto ha talwas nga posisyon.
An pagpili hin telescopic boom nga forklift nga may precision torque limiter diri la mahitungod han pagsunod han mga pamaagi ha pag-operate kondi mahitungod liwat han pagpanalipod han mga tawohan ngan mga garamiton, nga nakakahimo han mga operator nga magtrabaho hin talwas ngan epektibo ha magkalainlain nga mga palibot.
