Produkto nga pagpakilala
An Weling nga makina nga CPCD {0 0} }atlift nga nag-uupod hin marig-on nga sistema han gahum ngan makusog nga karga{1} pag-antos nga kapasidad, nga naghihimo hini nga angay para hin pagkarga, pagdiskarga hin 10 {3}ton mabug-at { 3} nga mga manggad. Usa ini nga matig-a nga kapadis para hin mabug-at nga mga senaryo hin operasyon.
Mga bentaha ha produkto .

An abrido nga disenyo han taksi nagtatanyag hin waray-ulang nga pagkita, nga nagtutugot hin matin-aw nga pagkita ha mga tawo ngan mga ulang ha agianan, nga nag-iiban han mga peligro han buta nga lugar. An abrido nga disenyo in nagpapasimple gihapon hin masayon nga pagsulod ngan paggawas, pagtirok hin oras ha mahugot nga mga deadline o agsob nga mga pagbabag-o han lugar, nga nagtutugot hin mas padayon nga ritmo han produksyon.
Ha marig-on nga 10,000kg nga kapasidad hin karga, upod hin marig-on nga disenyo han suporta nga may 600mm nga distansya nga kargamento nga distansya ngan usa nga pinakahitaas nga kahitaas han pag-alsa nga 3m, makakaya hini an mabug-at nga kargamento nga nagtatambak hin kasayon, nga magwawara han panginahanglan hin pauroutro nga mga kargamento nga diri-pagkaon ngan mga gastos, nga nakakatalwas ha imo hin panahon ngan mga gastos ha pagtrabaho. An syentipiko nga bahin han kargamento nga distansya nagpapadaku han karig-onan han makina, nga nagpapaiban han pag-uyog durante han hitaas{5}lebel nga mga operasyon, nga nagsisiguro han katalwasan han mga tawo ngan mga kargamento.


An amon mga panguna nga mga sangkap hinimo tikang hin hataas {0} } karig-on ngan pagsul-ot {1 {1} ka-dali nga pag-agaw hin hataas {3} pag-operate, nga nag-iiban han posibilidad han kapakyasan han mga sangkap ngan pagtirok ha hilaba nga mga gastos ha pagmintinar. An kada makina in nag-aagi hin istrikto nga kalidad nga pag-eksamin antis bumaya ha pabrika para masiguro nga ini in makakab-ot hin hitaas nga mga suruklan han operasyon, nga nagpupugong han produksyon nga nalangan tungod han mga isyu han kalidad ngan pagsiguro han hilaba nga {6} paghimo hin balor nga may-ada balor.
Produkto nga parameter .
|
Itom |
Yunit |
CPCD100 . |
|
Gin-rasa nga karga |
Kg |
10000 |
|
Kakargamento nga sentro |
Mm |
600 |
|
Timbang ha makina |
Kg |
12900 |
|
Max.pag-alsa kahitaas |
Mm |
3000 |
|
Kabug-usan nga kahaluag . |
Mm |
2245 |
|
Kabug-usan nga kahilaba |
Mm |
4250 |
|
Kabug-usan nga kahitaas . |
Mm |
2910 |
|
Tipigi . |
Mm |
1520*160*80 |
|
Makina nga modelo |
/ |
S45-130C41 |
|
Gahum |
Kw |
95.6 |
An impormasyon han produkto bangin magbag-o ha mga pag-uswag ha teknolohiya; alayon kitaa an aktuwal nga produkto para hin bisan ano nga diri pagkakauruyon.
Produkto nga dayagram

mahitungod ha aton

An kompaniya nagtatag-iya han kapasidad para han dagko{{0}scale nga mga makinarya ha pag-inhinyero ngan pagtirok, nga may mga proseso upod na an pag-ubos han pusod, pag-maching han pag-aragsa, kompleto nga makina nga pagpinta, ngan ultimo nga mga linya han asembleya. An nangunguna nga mga garamiton hito nauyon ha mga suruklan han industriya. Gin-eeksport an mga produkto ha damo nga mga rehiyon, ngan an kompanya in makakahatag hin ekstra nga mga bahin nga suplay, teknikal nga dokumento, sagdon ha pagmintinar, ngan hirayo nga suporta. An ngatanan nga mga makina nag-aagi hin pag-eksamin han kargamento, pag-usisa han manary, ngan kabug-osan nga inspeksyon ha makina antes bumaya ha pabrika basi masiguro an marig-on nga operasyon antes umabot ha mga kustomer.
FAQ
Q:Mahimo mo ba igpasadya an kahitaas han pusod o pagkadugtong?
A:Oo, ginsusuportahan namon an mga gin-upod nga mga kahitas-an han pag-arkila ngan iba-iba nga mga pagkadugtong.
Q:Ano nga mga pag-eksamin an igin-upod antes magpadara?
A:Kabug-usan nga pag-eksamin han karga, pag-alsa ngan iba pa nga pag-eksamin han aksyon ngan pag-ubos .
Q:Ano nga mga goma an makukuha?
A:An sumbanan nga pagkumpisal nag-uupod hin mga goma nga unggoma, nga may-ada marig-on nga mga goma ngan iba pa nga mga kapilian nga makukuha.
Mainit nga Tag: 10-kaon nga tinidor nga trak, mga supplier, mga parahimo, pabrika, pagpasalida, pagpalit, presyo, para ibaligya .



















